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大家也就散了，各自去做自己的生意，把钱赚到口袋里面，才是最实际的。

看过李超人自传的殷俊，自然就晓得这个计划的存在。

事实上殷俊提出的大屿山发展计划，就是根据李超人的计划而来的。

只不过殷俊忽略了大屿山之外的那些连通功能，只是单纯的开发大屿山这个岛屿。

李超人提出的几大功能区，除了港口这个事情还没有定下来之外，其余的殷俊都会去开发。

所以他才想要30平方公里的土地。

当然了，大屿山总面积不过140平方公里，想要拿这么多土地是不可能的，肯定有一部分是填海造地。

只有手里的土地够多，才能保证殷俊赚钱，才能保证殷俊的一番努力不会为他人做嫁衣裳。

因为只要殷俊把大屿山开发出来了，那同样在大屿山有产业的人，一定是跟着大赚特赚的。

如果未来有机会，那么修建来往大屿山的海底隧道或者是大桥，都应该是政.府来完成，而不是殷俊这个商人来做。

相信以后等到去迪斯尼游玩的人多了，香江政.府自然会修建这些交通设施的。

毕竟，前世的迪斯尼乐园，便正是在大屿山岛的东北端，香江地铁公司专门还有一条地铁线是通往迪斯尼乐园的。

只要地铁能到大屿山，那么剩下岛内的交通，倒是方便了。

修建公路绝对比修建地铁、大桥和海底隧道要轻松得多。

殷俊的“大屿山开发计划”，当然并不是这几天才有的。

早在一年之前，殷俊便请了两个地质探测公司，专门在大屿山做各种地质探测，考察哪里的土地松软、哪里的土地坚硬。

还有哪些山是不能动的，哪些山是可以完全爆破掉，从而得到平整的土地的。

哪个区域的海滩最适合做海上游乐园，从风向、水流、潮汐、台风等等方面，都要认真的考量。

否则玩得好好的，台风忽然来了，等到大家从避难所跑出来一看，嚯，什么设施都被吹走了、被损坏了，那还怎么玩？

还有森林酒店建设在哪里最好，周边又有哪些地势和树林可以利用的。

等等等等。

他们两个公司30多个人，由200多人的麒麟安保队陪着，一年的时间基本没有出过大屿山，全都在忙活。

最后在今年年初的时候，终于是给出了一个全岛的勘测报告，以及适用于开发区域的各种建议。

殷俊明天就准备把这份报告，伙同着大屿山开发计划，一起交给尤德。

唯有做最仔细的细节，才有可能打动别人。

无论是做生意，还是做别的什么，都是如此。

尤德虽然心中已经赞成了殷俊的计划，可他一个人又不是皇帝，当然不可能对香江的事情一言而决。

他还需要和布政司、政务司、土地署、税收部门等等商量。

大家一起讨论，看看哪些方面能得到好处，坏处是什么，两个相比之下，怎么做才更划算一些。

只有政.府的一群大老们把利害关系给捋清了，才能最后做出决定，才能上下一心的去执行。

殷俊心中担心的，还正是这群各个部门的头脑。

他们全部都是英.国人，这段时间英.国和内地闹得不可开交，他们自然也不会袖手旁观。

虽然不至于害香江，但殷俊这种内地的铁杆，他们却是有机会都愿意为难一下的。

也就是之前殷俊对香江政.府无欲无求，他们才没有找到下手的机会。

上次的那个贸发局的滨海填地项目，主要是托了上一届贸发局局长大人的福，人家交游广阔而又本身是贵族，所以人走之后并没有茶凉，最后才便宜了殷俊。

现在不一样了。

大屿山的30平方公里土地，可都是在他们的控制之中，如果为难殷俊，跟他扯皮几个月、几年，那么再大的热情也会消散了。

然而殷俊却还是有着极大的信心，认为自己能成功。

原因很简单，现在的香江简直是一个死水潭，他们需要几个大的项目和开发计划，来活跃一下经济，拉动一下经济。

否则香江搞得一塌糊涂了，他们也是很丢脸的。

香江民众更不会答应。

继续这么的下去，生计都被断掉，那他们可不管什么别的了，非得要香江政.府拿出一个办法来不可。

所以你看，在这个微妙的时刻，还有比殷俊的发展方案，更加适合满足各方面利益的了吗？