明问题,李丰田对待支持自已的人,还是非常讲究的,跟着李丰田干的,基本多少都获得了应当的利益。
李丰田也拎得清,想要让这些人不内部搞事情,就要有利益给他们,自已已经不愁吃喝了,将他们喂饱了,国内也就越安全。
至少当有什么事情的时候,李丰田还有几分薄面。
目前来看,铁路总局的计划,可以重启了,除了早期入股的几个股东之外,这些年来,这个所谓的“铁路总局”只不过是有名无实。
入股的也是看着李丰田的面子,投入也不多,就当是个人情。
但是以后可不一样了,项目一下子热了起来,就意味着未来注定要有大量的资本进入,如何进行新的利益划分,是重中之重。
铁路乃是大唐未来的根本,李丰田不允许出一点乱子。
但是还不能撒手任凭资本自由飞翔,如何在这其中取得一个平衡,也是李丰田和李二应该考虑的事情。
再有,第一条铁路的修建也很关键,必须要仔细的斟酌。
这一点上,自已不能做主,必须得李二点头才行。
于是乎,次日李丰田老早便来到了皇宫,找到了正在看奏疏的李二。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢