第808章 小火车与铁桥(1 / 2)

飞跃悬崖 大头荃 2202 字 4个月前

李主任点点头“这个设计我个人来说很是喜欢这样可以减缓银海湾大道上汽车的车速。据交警方面统计,去年在银海湾大道上超速的车辆平均时速都超过了73,我们限速60。可能是因为来到海边,心情舒畅了,不知不觉中就超了速。所以,类似这样的限速设置,多一点才好。”

“有李主任这句话就好了我们能为银海湾的改变出一些绵力,做出些贡献吧”紫萱说,“好,然后呢,这火车主题区基本就是这样了。大火车的说完了,现在说说小火车。小火车作为创意村的一部分,放在现在来修建,其实是提前了。但是这也是思壁村村民比较中意的亮点,随时随地就可以坐上小火车作为代步工具穿插在村里,无论男女老少都是喜欢的。我查过,目前国内没有这样的创意想法和做法,可以很负责的说,我们这一步棋下下去,就是第一这也是营销的亮点。我们在做这个项目的时候,考虑过很多方方面面,没有营销亮点的话,很难让人记住这个项目甚至这个地方。但是我们也不会特意追求营销上的亮点。我们的出发点,一直遵循着善战者无赫赫之功,善弈者通盘无妙手,一切都讲究水到渠成水不来,渠不成没有渠,我们引水来就是了创意村其实很难做,需要从一个方面切入,小火车就是最好的切入点。为什么我们要提前将创意村的小火车这个工程提前呢其实从项目大环境来说,也不算提前了,甚至是有点退后了, 所以, 即便是现在的财力不够,我们也要想尽办法来上马为什么这样做因为小火车不仅仅在村里溜达兜圈,而且还是要上山的兵分两路的那种。一路是从村口开始,在村里穿插, 然后往西爬半截坡到大榕树, 然后沿着山崖壁下去酒店大堂,在滑道下山处汇合, 无缝接入这一边的上山交到工具;然后, 从酒店大堂往东在树屋区边上穿行而过,不进树屋区是不想噪音影响树屋的宁静。接着就是下坡直到水库下来的小河河道边上, 这里会有个交接小站, 客人可以从这里搭乘另一条小火车线路回到村里去。第二条线路呢,也是从村口开始,但是一进牌坊后就往风水塘前面沿着稻田与鱼骨停车场之间穿行,在火车主题区的末端开始沿着河道直上, 在我刚才说的水库小河河道与酒店下来的轨道汇合。接着就是小火车的铁路旋转桥这座旋转桥将建成让小火车盘旋而上的态势, 而且这座铁桥不会是那种传统的灰黑色, 一定是色彩缤纷的那种, 至于怎么搭配颜色,方案里有”紫萱指指天幕上的方案让大家看。

康少强发出惊呼“这是铁桥吗这明明是一座引领时尚的坐标啊你看看, 这夜晚的设计, 谁想出来的老程, 你果然是高手啊”

老程一脸得意“你夸我的设计就好了嘛干嘛要问这么详细呢”

“机密”康少强问,“嗯,可以理解”

老程摇摇头, 轻叹一口气“唉,想独领风骚都不行。这构想啊, 是林凡想出来的我都说过好多次了, 之前他在吴老板公司的时候我就说过了,幸好林凡没进我们这一行不然啊, 我哪有饭吃铁桥我是想过怎样设计的, 由于这坡度比较大, 我对林凡说, 这坡度这么大,在这短短的距离上, 超过30度了别说30度, 就是15度也不行啊, 我们国家在设计宝成和成昆铁路的时候都遇到过这样的问题,就是在极短的区间里需要火车爬坡,根本做不成但是宝成和成昆铁路呢,直接就在大山里上下层这样兜圈的隧道完成了不可能完成的任务。我就说,我们这地方,哪里够啊如果要直接上山的火车,只有三种方法一是詹天佑的京张铁路那样,两个火车头,在人字形的山坡掉头上下山;二是从银海湾大道边上直接以不超过15度的坡度直接上山;三是学学瑞士少女峰的爬山火车,卡齿形状上山。当我给出了这三个方案后,林凡说了现在我们看到的这第四个方案,就是平常的火车,旋转上山他说这样总可以了吧我当时就愣住了。说真的,我还真的没想过这样的方案。林凡就开始说出他的理由了第一个方案,学詹天佑的两个火车头,我们需要牺牲村里部分的土地和对岸的一些土地,加上是两个火车头需要两个司机不划算;第二个方案就更加牺牲土地了等于在银海湾和水库山边架起了一座三角形的架子让小火车上山, 台风时候需要考虑清楚,而且有碍观瞻;第三个方案学少女峰,我们这里才几十米,用卡齿火车后续维护成本想象不来。所以,他说不如让火车盘旋而上应该有位置了吧这就是采用现在的方案的缘由了。”

康少强说“嗯,确实,林凡入了你那行,你们寸草不生啊你们看看我现在的处境就知道了啊”

老程说“还有呢他说不要灰色的,要五彩的我说你怎么就这么好色他点点头。然后又说,想在铁桥上加上ed灯,智能控制,晚上便能更加好色起来哦加上虚拟3d,啥图案啥内容都出来了。只要是在银海湾,基本都能被项目一东一西的虚拟3d给裹挟着,你不看也得看。我说这会不会造成光污染呢他说要学会控制啊所以,我的出品,其实也有林凡一半以上的想法啊”

紫萱接过话来“而且,我和很多方面都沟通接洽过,这座铁桥之后要播出的虚拟3d的广告或者其他内