第853章 耗资千亿压力大?有我徐雷在,不怕!(1 / 4)

清晨。

手机持续嗡嗡震动。

徐雷睁开睡眼,拿起手机。

昨晚审定大会后,又和总设计师吕新海聊了很久。

以至于回到宾馆睡下,都已经凌晨三点。

虽然现在已经九点许,也算是睡了六个钟头。

但整个人依然还晕乎乎的,没睡醒。

虽然来电号码,是天海的一个座机号,并不知道对方是谁。

但能知道自已号码的人不多,想来应该也是一个熟人。

“你好,请问哪位?”

“徐少,我是曲铭远啊!”

“曲……曲老?”

徐雷脑子嗡的一下,瞬间精神了不少。

“是我,怎么?你还在睡觉吗?”

曲铭远笑问道。

“嗯,是啊,昨晚西飞的小双发涡桨支线飞机,适航审定会弄到了大半夜,这会儿正补觉呢!”

说话间,徐雷慢慢坐起来。

“我一早到单位就听说了,真是特别的振奋人心啊!”

“从立项到拿证,这一路走来,西飞真是太不容易了。”

听到曲铭远的感慨声,徐雷并没有说话,微微一笑。

随手拿起闯关上的一瓶矿泉水,拧开便咕噜噜的猛喝。

而电话另一边的曲铭远,语气很是激动的接着说道:

“作为同属于龙国航空工业集团旗下的兄弟单位,我是发自内心的,为西飞感到高兴。”

“他们研发的小型涡桨支线飞机,高标准通过新适航标准,拿到型号合格证,极大鼓舞了咱们商飞啊!”

……

曲铭远激动的心情,徐雷当然能理解。

他是国产大飞机c919的总设计师,同时也是支线飞机aj21的副总。

商飞的这两款飞机,将来要想上市销售,都要经过严格的适航审定,拿到型号合格证才行。

如今西飞吕新海的团队,历经艰难坎坷顺利过关,相当于替商飞的aj21和c919项目组充当了开路先锋。

有了经验教训可供参考借鉴,这两款飞机的适航取证,自然就能顺利很多,能少走很多弯路错路,大大节约时间和经费。

尤其是经费……

从商飞成立以来,已经烧了近千亿。

平均算下来,相当于每天都要花掉几千万。

而且不光是经费花得多。

为了保障大飞机的研制,上千家高等院校、科研单位和相关企业,一直在协同奋战,数万名科研与技术人员奋力攻关。

投入了这么多财力和人力,又已经耗费了很长时间。

要是项目竟然还进展不顺,适航取证困难……

那就真不止是愧对自已和股东,更是愧对国家和人民了。

所以……

如今西飞的涡桨小飞机,顺利通过适航认定。

飞机不大,但给商飞的信心鼓舞,却很大。

“……不过这型号合格证是顺利拿到了,但还不能宣告最终胜利啊!”

曲铭远有些担忧的说道:“西飞为了研发这款涡桨支线小飞机,投入了大量的人力物力财力,更耗费了很长时间。”

“我粗略算了算,这款飞机至少要卖出100架,才能收回研发成本,我真是有些担心,这款国产小飞机销量不够好。”

徐雷靠坐床头笑道:“只要飞机足够好,销量就不可能差,国内外的通用航空与短途支线航空市场,潜力还是很大的。”

“而且昨晚我已经和吕总说了,他们只管调整生产计划,原定的每年15架的设计产能太少了,必须要增加到每年50架。”

“年产50架?我的天,这也太多了吧?那可是涡桨支线小飞机,能卖那么多吗?”

曲铭远很是惊讶。

作为业内人士,他当然很清楚。

一款飞机完成了研发定型,获得了型号许可证。

那么大批量的规模化生产,就已经不算难事了。

而增加产能,更是简单。

大不了增加投资,多招人、多买设备、多开生产线……

可问题是,投资扩大产能容易,飞机卖不掉咋办?

那可是售价几千万的飞机,不是几万块的汽车。

不是想卖多少,就能卖多少。

“你放心,年产50架,一点儿都不多,说不定将来还不够呢!”

“因为几百公里内的短途民航市场,本身就很需要这种物美价廉的涡桨小飞机。”

“再加上,它改装潜力大、飞行用途广,很适合用来搞货运、巡逻、救援、勘探之类的。”

“而且也只有产能足够大,才能更好的促进国产化,否则一年才生产寥寥几架十几架,一些核心部件和系统,就真不如进口。”

听完徐雷这番话,曲铭远长松了一口气。

“既然你都这么