第206章 徐少的想法,太超前了吧(2 / 3)

即便他们要卖,那也一定是因为有了更先进的,并且卖价还肯定不低。”

“本就已经穷的一逼,还花高价买别人淘汰的技术,这不是冤大头,又是什么呢”

“更何况,都知道龙国即将加入世贸,就算要用技术换市场,他们也肯定选更有实力的企业,成立合资品牌吧”

何利文急了。

“那怎么办难道就等着破产倒闭吗”

“徐少,你可是出了名的商业天才,你一定能想到办法,对不对”

徐雷自嘲一笑。

“我哪儿是什么商业天才你就别夸我了。”

“但要想让厂活下去,我觉得只有一个办法,差异化竞争。”

何利文和罗正霖,都皱眉愣神。

显然完全没听懂。

徐雷微笑解释道“为什么多次转型都失败了归根结底,还不就是因为产品缺乏核心竞争力,要么质量不行,要么价格太贵。”

“可你们没有自主创新能力,没有掌握关键技术,要想价格低就只能质量差,要想质量好,却只能成本高,始终顾此失彼,无法兼顾。”

罗正霖一声叹息,深以为然的点了点头。

“是啊多年养成的老毛病,让我们处境非常艰难。”

“不过你刚才说差异化竞争,到底怎么竞争呢”

徐雷抬手指向停在白金瀚路边上,这一排各种型号的汽车。

“你看看这些车,是不是随便挑一辆,都觉得很不错”

“为什么觉得不错是因为外观好看,配置高档,性能优异,还是品牌很有影响力”

罗正霖扫了一圈后,目光定格在了一辆黑色奔驰轿车上。

“各方面的因素都有吧,反正想要追赶上这些西方汽车品牌,难度实在是不小。”

徐雷来到旁边一辆宝马轿车旁,拍拍引擎盖后笑道

“西方汽车品牌,造汽车多少年了”

“他们在燃油汽车领域,早就已经积累了丰富的经验、充足的专利。”

“我们想要奋起直追,缩小差距就已经很难了,更别说还要突破专利封锁。”

“既然难度这么大,我们为什么非得要造燃油汽车,而不去造电动或混动汽车呢”

“换一个技术路线,西方车企就没那么大的技术领先优势,咱们双方甚至还处于了同一起跑线。”

“并且他们搞了很多年的燃油汽车,已经习惯了靠燃油汽车赚钱,养成了路径依赖,短时间内很难做出转型。”

“而我们搞不好燃油汽车,就全力去搞电动或混动汽车,等我们掌握大量先进技术和专利之时,他们再想追赶就难了。”

罗正霖眉头紧锁,有点发懵。

对于一个冷藏小货车,都还没搞好的他。

突然建议摒弃燃油动力路线,搞纯电或混动

这显然有点太过于超前了。

就好比一个人迟迟学不会骑自行车,就有人建议干脆放弃,直接学开汽车。

超前

实在是太超前了

罗正霖可不是穿越者,他当然有点无法理解。

但穿越而来的徐雷,则十分清楚。

搞燃油汽车,太难赶超那些动辄已经创立数十年的西方老牌车企。

像什么奔驰宝马奥迪、丰田本田三菱、福特雪铁龙凯迪拉克

都造车很多年了,不仅车型众多、技术深厚,而且研发制造销售体系也相当成熟。

龙国的汽车工业起步晚、底子薄,想和他们竞争,那不是以卵击石,又是什么呢

想要让国产汽车迅猛崛起,就得像另一个世界一样,另辟蹊径,大搞新能源汽车。

既然发动机、变速箱和底盘不好搞,那就好好研究电池、电机和电控。

就像理科不好学,已经落后其他人一大截。

又想要考上好大学,就干脆改文科,不一定非得要死熬理科。

当然。

为了让龙国的汽车工业,以最短的时间,迅速发展起来。

徐雷在给总务院提交的报告中,还给出了市场换技术的策略。

简单来说。

就是国内自行兼并重组,搞出几个规模足够大、实力足够强的国营汽车巨企,去西方老牌车企谈判。

不管是技术转让,还是合资共建,反正想要在龙国卖车赚钱,就得拿技术来换,从而推动龙国的汽车工业进步。

类似的做法,还包括铁路、航空、船舶等其他多个行业。

早就很想大力发展高铁的铁路总局,积极采纳了徐雷的意见,已经迫不及待的动手了。

他们正积极改造各个车辆厂、科研所,打算成立龙国机车集团,然后分别几家西方高铁企业谈判。

以大规模采购重型电力机车、高速动车组等为条件,吸引西方高铁企业为了利益而相互激烈竞争。

从而让集团花费不多,就成功引入了西方的高铁