三方成立合资公司，大部分资金需要忠信三井银行来出，中国方面和苏联方面参与建设。

建成后，中国方面和苏联方面在他们那里会设立收费站，收费获得的资金按照三一三十一的分法来分。

也就是说，中国政府、苏联政府、忠信三井银行三家按照百分之三十来进行分收费的钱，剩余的百分之十，当做还忠信三井银行的钱。

这个呢！是三方共赢的一件事情，中国和苏联方面，没有投资什么钱，无非就是投资一些人力物力，投资一些建筑方面的材料，其他的东西，都由忠信三井方面来出。

这样的修桥模式，不但两岸的人民在贸易的时候受益，方便了很多，更会带动当地经济的发展，毕竟建设这样的一座大桥，需要大量的人力物力，需要在当地购买无数的物品，也会让当地的经济快速好起来。