台，不管国内还是国外，不管是经济还是民生，都需要树立一个良好的形象。

霍利估计这次新德里政府还会拿出更大的诚意邀请他在印度投资。

特斯拉吃着印度的人口红利，赚的盆满钵满，马斯克却对新德里政府爱理不理的，内阁成员们面子上过不去。

一方面是为了面子，一方面是为了制衡特斯拉，还有一方面是为了追赶世界新能源的发展速度，新总理必定要在汽车产业上下功夫，甚至是重手段。

如此一来，霍利和易安就掌握谈判主动权了。

他还是很期待和新德里政府会面的，毕竟印度也是一个十几亿人口的大市场。

说起来让人笑话，印度的汽车产业可以用惨不忍睹来形容。

四大国产品牌，一个比一个拉，根本出不了国，放到国际上，不，放在亚洲都不够看，甚至还赶不上马来西亚的水准。

亚洲首富安巴尼的塔塔集团花巨资收购英国知名汽车品牌路虎和捷豹，才算是给这个十几亿人口的国家保留了一点面子。

也算是曲线救国了。

外人问起来印度有什么汽车品牌，可以大胆的讲路虎和捷豹。

这样说，也没毛病。

谁让安巴尼有钱呢？

这位亚洲首富，也是霍利此行印度的目标之一。

两人在各大富豪排行榜上，都被社会大众拿来比较过。

单从纸面上的财富数字算，霍利的四千亿身价和安巴尼的七千亿身价相比，差不少。

但是亚洲企业家圈子都知道霍利手上还有易速出行、易安汽车两只千亿级独角兽，从眼下的估值来看，两家独角兽冲击上市，市值之和接近万亿。

霍利的身价可以轻松超过安巴尼，登上亚洲首富的位置。

不仅如此，霍利还有珠峰科技集团，这种隐藏实力不可估量。

简单地讲，霍利已经是圈内公认的亚洲首富了。

只是看他想不想去坐那个位置而已。

霍利安排钟意雯和易安投资考察团去和新德里政府对接工作，泰国这边事情忙完了，他正好休整几天。

那群国风小丫头确定好了吃饭地点，黄玉瑶给他发了

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