这个名字是霍总取的,我当时问霍总灵感来自于哪里?
他说来自于一部玄幻里面的一句台词,重瞳本是无敌路,何须再借他人骨?
意思是,我们能在这个领域做到最强。”
ppt一闪。
太极车载芯片各项系数显现了出来。
对比特斯拉fsd二代14纳米芯片,太极芯片做到了7纳米,算力、性能各方面都优于fsd二代。
现场再次响起热烈的掌声和欢呼声。
从数据看,确实要比特斯拉强。
何况还是512激光雷达搭配7纳米级太极芯片的组合模式,可以说把现阶段能够实现的智驾可能性做到了极致。
付强摊手,自信笑道,“找不到对手。”
ppt接着一闪。
易安自研ai智能底盘。
付强:“国内首家采用ai底盘的车企,实时监控电机运行状况、电池状况、底盘安全状况。
它会记录车辆所走的全部路线,遇到的各种路况,进行学习和训练。
真正让ai赋能汽车安全走进现实。
当然,ai智能底盘最大的作用是对电池的监控,可以说,易安t0这款车因为电池起火等原因发生的事故概率趋近于0。
大家也不用再害怕买电车电池起火了。
我们的ai智能底盘会在毫秒甚至是微秒时间内,切断所有电源。
并且阻隔电池燃烧。”
说到这里,已经超出所有人的意料了。
但是付强微微一笑,让所有人意识到还有大招。
付强接着道:“在七天的川藏线挑战中,易安t0车队一共只充了两次电。
单次充电续航里程达到了1000公里。
不管是在复杂的路况还是高海拔低温地区,电池续航里程折损不超过五分之一。
很多人都好奇,我们到底用了什么电池?用的什么核心技术?
在介绍完ai智能底盘之后,我们再来公布易安自研的电池。”
ppt一转。
付强:“三元锂电池搭配纤维电池包。”
现场所有新能源车企代表同时皱眉,目光注视着台上的大荧幕。
作为新能源企业的老大,宁德时代的董事长曾毓群一脸震惊。
超出了他的意料。
不是没有成熟的固态电池,也不是比三元锂电池续航更强的其他锂电池,而是两种电池的集合。
把纤维电池的思路用在了电池包上,这是所有人都没想到的。最近转码严重,让我们更有动力,更新更快,麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢