“电车这么卷了吗已经开始玩卫星了。”

“吉利好像也在玩卫星，但用的是长征系列的运载火箭。”

“利害了啊，我的霍教官，自研运载火箭，自研卫星。”

“一般车企还真玩不了卫星，一年纯亏几十亿，这东西得看长期效益，霍教官确实有钱。”

“卫星等于什么，安全性，易安汽车在安全上下足了功夫。”

“有没有人和我一样关注这次的十一颗卫星，我感觉霍总和国家都在下一步大旗。”

“卫星互联网这是要打造中国的星链”

“支持就对了。”

“”

网上讨论如潮。

主流媒体和科技媒体都出来报道了。

到时候，不仅霍利会直播“力箭一号”发射，平台官方账号和央视等高级别主流媒体也会现场直播。

足以看出这次火箭发射的重要性和社会意义。

霍利适当翻了翻评论，实在太多留言了，看不过来，网友们还是很期待这次直播活动的。

通过珠峰科技集团和强音平台让广大人民更加了解中国航天，普及航空航天知识很有必要。

霍利看完评论，收起手机，把余欢叫过来泡了一壶老白茶。

品茶的时候，手机响不停。

全是车圈大佬们发来的信息。

字面意思是预祝霍利自研的火箭发射成功，深层次的意思是霍总，你这样玩，我们怎么办

不给我们活路啊。

不提其它黑科技，光是“车载卫星系统”这一个卖点，就会让汽车市场卷出新高度。

雷军还是比较聪明的，祝贺霍利的同时，没有表现太过紧张，而是提出想和珠峰科技集团合作。

小米拥有庞大的用户群体和生态链，珠峰科技拥有先进的卫星技术，合作的基础非常好。

雷总再有钱，让他现在每年去亏几十亿搞卫星，他也不一定愿意，关键是几十亿只是研发和制造费用，前期研究院的搭建、人才的招聘等等准备工作，能够再造一个小米超级工厂了。

京城现金王也不敢轻易去尝试。

这是个无底洞。

他和小米集团的优势还是在营销上，心里更偏向于和霍利合作。

霍利不排斥和其他车企合作，商用卫星肯定是走市场的，客户越多，盈利速度越快，利润空间越大。

未来的电车，“车载卫星系统”一定是标配。

国内目前也只有易安和吉利两家车企在部署，市场潜力巨大。

易安比吉利更有优势，因为背靠珠峰科技集团，国内独一无二的民营航天科技巨头。

吉利估计只会服务自己的汽车品牌，意味着易安会垄断“车载卫星”的市场。

霍利笑着回复雷军信息，也向他发出了邀请，到时候来参加易安t0的试驾和新闻发布会。

霍哥亲自给你展示一下，什么才是真正的电动智能轿跑。

除了雷军之外，国内汽车大佬，霍利全部请了。

比亚迪的王传福，吉利的李书福，长城的魏建军，长安的朱荣华，奇瑞的尹同跃，一汽、北汽、广汽的董事长，以及蔚小理这些造车新势力的ceo

基本上都肯定回复了霍利，会抽出时间来参加易安汽车的新闻发布会。

他们除了好奇和抱着学习的心态来之外，也是表达对霍利的感谢。

去年的江城国际车展，霍利可是带着泼天的流量去为他们站台的。

毫无疑问，霍利和易安汽车现在就是国产新能源流量的代表，其他车企不得不向他们靠拢。

技术要拼，但是流量也得蹭。

在新闻发布会之前，霍利还准备做一件更大胆的尝试。

全国招募车评人和司机，由他亲自带队，驾驶易安t0轿跑勇闯318。

考验非常大。

电池续航、安全性、智能驾驶对特殊路段的判断、特殊场景的计算、对特殊天气的适应程度

这是一次史无前例的新能源智能电车实战测试。

其他国产新能源根本不敢这么玩。

如果说易安t0这款轿跑的智能驾驶，能够在318道路上表现良好，这款车真的可以堪称国内天花板了。

在出发去文昌之前，霍利让易安汽车用公司账号发布了全国招募令。

招募12人。

一起自驾318。

招募令刚刚发出，数百万粉丝的车评人，网红大v纷纷报名。

流量在哪里，他们肯定跟着流量动。

网友们也跟着响应。

“是自动驾驶吗”

“无人驾驶318我的妈，还敢这么玩易安是对自己的技术有多自信”

“高原地区气温低，电池亏损很严重的。”

“我感觉易安汽车用了一种全新的电池模式。”

“固态电池问