车周刊“又一造车新势力疑似停工”

新浪汽车“高调入场，落魄离场，造车没那么简单”

某汽车博主“理想汽车创始人李想爆料易安汽车夭折，距离易安创建过去了半年，市场上没有任何动静，大概率是放弃造车了。

造车需谨慎”

网友“电车市场确实让人眼馋，动不动就是千亿营收，但是投入太大了。”

过几天才会前往乌镇参加今年的互联网大会。

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三人最后笑着碰了一杯，霍利道，“今天这顿饭吃完，下顿饭就在丁磊的乌镇饭局上见了。”

在汽车圈，弗兰克的名字如雷贯耳，特别是他在玛莎拉蒂和迈凯伦任职期间的作品，全球畅销，收获大批忠实粉丝。

门外汉只会看热闹，越是沉默越证明易安估计准备发力了。”

全民网络时代，网络舆论是最好的商战武器。

不找你合作，我害怕以后你这位对手专挑我的命门打。”

霍利露出了笑容，爽快干了，“老周，国内玩舆论，谁有我厉害

还没到高峰，再让舆论飞一会儿。”

付强明白霍利的意思，开始筹备易安汽车的记者招待会，强势回击同行和网上的不利言论。

两人大笑，一杯干了。

周鸿祎多次在自己的短视频账号上谈ai发展，非常专业。

这几天的新闻，我有关注，霍总，以我对你的了解，你不是那么轻易倒下的企业家。”

他们都有关注最近关于易安汽车的新闻。

“哈哈哈哈，那就麻烦霍总了。”

当他准备出发去乌镇参加互联网大会的时候，收到了易安汽车ceo付强的信息。

余承东、周鸿祎等老朋友也提前到杭州了。

“说的也对，我都要向你学习。”，周鸿祎见霍利胸有成竹的样子，就猜到了霍利已经在筹备如何回应了。

霍利和余承东碰杯，玩笑道，“又被余总看透了，我在你面前仿佛像个透明人一样。

和霍利预测的差不多，李想在京城电车百人大会上的调侃，引起了网络媒体和网友们的无端揣测。

眼下，易安汽车已经沦为网友们的笑柄了。

相对来说，霍利手上的产业，与ai接触的并不是那么深刻，但是这次互联网大会，他会作为论坛嘉宾上台和国内最优秀的ai技术公司论道。

打造易安汽车这款“网红”产品，提高关注度。

吃完饭，霍利回了主办方这边安排的酒店。

“不会吧，前不久易安不是宣布收购陆风了吗”

新闻发布会现场。

明白他的意思，霍利是把自己定位为管理型人才。

霍利乘坐私人飞机落地杭州，和浙江的领导们，hz市的领导们先见了一次面，交流沟通合作可能性。

反倒是霍总，是我目前最看不透的人。

这次易安汽车的记者接待会，还是主打“高调”两字。

晚上一起吃了一顿饭。

聊完造车的事情，三人谈谈这次互联网大会的热门话题，ai。

霍利不仅要逆风翻盘，还要抓住这次机会，把舆论转化成流量。

余承东笑道“霍总谦虚了，华为的友商，我都打过交道，可以说对友商的战术已经了如指掌了。

全球知名汽车工程师，世纪最有影响力的汽车设计师之一弗兰克史蒂芬森接受了易安的邀请，留在中国为易安汽车服务。

霍利笑道“上海过来不远，我给你留点饭菜。”

一一四四一八零七四

雷军这三年也是在类似的谣言中走过来的，即便su7这款车已经暴光了，也还有人在造谣小米只造了一个t。

既然网络上全是“高调入场，落魄离场”的言论，那就顺势而上，继续“高调”。

余承东还是了解霍哥做事风格的。

他深知造车有多不容易，和霍利碰杯，安慰霍利，“李想这个人的性格，圈内都了解，你别往心里去。

专业的事情交给专业的人去做。

不仅仅是谣言，还是一场恶毒的商战。

这是易安汽车创建以来，首次通过媒体记者和网络渠道与社会大众对话。

易安汽车自研电机和电池，智能座舱还是会和华为合作，华为不仅技术遥遥领先，还自带营销buff，是非常理想的合作伙伴。

关于车载芯片问题，霍利还没确定是用华为还是英伟达，华为现在的生态还做不到全球化，必须考虑之后的出口问题。

余承东聊到ai，聊到芯片、算法，聊到华为的盘古大模型，更是信心十足。

只是这两年，被蔚小理和华为压住了风头。

和付强沟通了新闻发布会的相关事宜。

霍利笑道“余总，有点商业互夸的嫌疑了。”