0563 瞄准国际市场(2 / 2)

了。

高新区易速出行总部。

霍利乘坐直升机过来上班,听取易速出行ceo赵冬汇报工作。

网约车大战结束一个半月,易速出行依靠着“司机合伙人模式”的优势,和在技术服务上下的功夫,不仅提高了下沉市场的渗透率,也在一二线市场打出了好名声。

上周易速出行刚刚完成了日均500万单的订单量,一二线市场渗透率达到了28。

市场份额提升了27个百分点,易速在网约车市场的份额突破了15,上升势头平稳,今年的目标是拿下20的市场份额。

听完赵冬的工作汇报,去了“易安汽车”智能工厂观看项目进度。

这是易速和长安、华为联合打造的智能汽车工厂,为易速出行在智能驾驶领域的商业布局服务。

同时也是霍利造车梦的一次探索。

项目进度非常快,年底应该能够实现自主生产,然后去往十座试点城市试点运行。

不断训练ai大模型,提升数据计算能力。

回到办公室,霍利向赵冬提出了一个想法,“赵总,我准备明年创建国际事务部,你有什么想法”

赵冬瞬间会意,霍利是要去抢国外网约车市场了。

直言道“从国内市场来看,一二线市场,我们短时间内是无法超过滴滴的,下沉市场虽然快,但是订单量并不大。

准确的讲,国内网约车的存量市场已经快到顶点了,接下来基本上是平台与平台之间的竞争和蚕食。

走出去未必不是一个好的选择。

但是面对不同的政策监管和文化差异,我们跨出这一步的难度很大。”

霍利点头“你说到点上了,走出去面对的最大挑战并不是uber这样的对手,而是各个国家的政策监管和数据安全管理,以及文化生活等习惯的差异。

对此,我想的是,通过合作和收购的方式去抢占市场,而不是去做产品做宣传。”

赵冬点头“和地方巨头合作,或者收购地方网约车巨头,可以避免很多麻烦,但是很考验公司的资金能力。”

霍利微笑道“钱的事情,你就不需要担心了。”请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费找书加书可加qq群952868558