陆基版本,不能折叠旋翼,所以,现在的技术完全是咱们独立开发出来的,不过咱们国内现在的技术力量雄厚,折叠机翼不算什么复杂的项目,应该不会有技术难关。”邓辉说道。
“难怪奥斯卡没有来,原来是在给我们海军研制这些装备。”武胜利点头。
这款直升机的首飞,离不开一大群技术人员的努力,奥斯卡就是其中之一,这是一个沉默寡言的人,平时从来不爱说话,就是一心搞科研,就连首飞都不愿意出现在大家伙的眼里。
“除了旋翼折叠之外,就是尾翼折叠了。”邓辉继续介绍。
尾翼尾翼部分还能折叠
只要不是共轴反转的直升机,就得有一个长长的尾梁,后面侧着一个螺旋桨,这个干什么用的转弯
肯定是转弯用的,但是这直升机的转弯和普通飞机的转弯不同,这个转弯是通过顶部主旋翼的旋转力矩来进行的,尾部螺旋桨侧面吹气,平衡这个旋转力矩,正好平衡就是直飞,大于这个旋转力矩,那直升机就向旋翼旋转方向转向,反之就是另一边。
如果旋翼破坏,比如说在战场上被击毁,那么就能看到直升机旋转着降落了。
尾部的这个旋翼用来维持方向,但是要消耗能量,这就有一个取舍了消耗的能量是越少越好,那怎么少呢就得把这个尾梁做长,用来增加力臂,就可以减少力。
陆基的直升机无所谓,大不了后面长一些,但是舰载直升机,这个机尾越短,就意味着需要的机库面积越小,所以,这个尾翼最好也能折叠。
国内还没有能折叠的机型。
直九个头本来就不大,用的还是涵道式尾桨,注定无法折叠,卡27系列的飞机又是共轴反转,需要的是高度,屁股很短。
“因为要折叠尾翼,所以尾部的机轮需要前移,在折叠的时候,把平尾向上折叠,紧贴垂尾,然后再整体向左前方折叠,这样的尺寸和卡27差不多,应该能塞进卡27的机库里。”
和卡27差不多武胜利更是兴奋了“如果这些都搞好了,咱们海军给研发人员发一笔奖金”
海军因为直升机通用的问题很头疼,不同的直升机需要的机库不一样,结果军舰的机库不好设计,现在这款全新研发的现代舰载直升机能这么节省空间,还能上以前的军舰,绝对是个好消息啊。
“多谢武领导,不过由于要进行这些项目的研制,所以海军型的直升机需要更长的时间,希望海军能耐心等待。”
“咱们有耐心,有耐心。”武胜利连连点头“只要和陆军的直升机同时定型交付部队就行。”
都说了要更长的时间,武领导居然还要求同时定型
邓辉感觉到压力有些大。请牢记收藏,网址 最新最快无防盗免费阅读