民科的黑科技最新章节

西飞的工人很给力。

至少人家拿到图纸和材料后，连续加班加点的工作造飞机，用不了多久就能把喵星实验室的定制飞机造出来。

其实更早做好的是空军兔的运输机，虽然两者其实都是同一类飞机，只是用途不一样而已，但空军兔定制的飞机在一个多星期前就已经完工，而且还进行过秘密试飞，得出的相关数据非常喜人。

“超级电动大型运输机”

“竟然飞得如此平稳”

看到的人都不由得惊呼起来，他们从未见过如此庞大的运输机，即便地球上有这样的飞机，那也是人家西方国家的独家秘技，尤其这还是电动螺旋桨飞机，其表现出来的性能简直超出了人们想象之外。

整架运输机长60米，翼展66米，高度16米，拥有一个宽大的机身，四台电动螺旋桨发动机左右各两台，看起来有点像街机游戏雷电的巨型轰炸机，光是站在跟前就有种要为止倾倒的错觉。

如此巨大的飞机起飞时相当轻巧，完全没有那种笨拙感，试飞人员轻轻一拉控制杆就离开了地面，简直不像大飞机的感觉。

尤其出色的是它的飞行控制系统，只要上了天就完全可以交给飞机自动飞行，只需设定好目的地，它就能够根据要求制定出飞行计划，然后平稳的在大气层里飞行，一点都感觉不到震动。

这种电动推进系统设计很完美，比起烧油的航空飞机要安全可靠许多，而且也不用装载那么多航空油在飞机上，减轻了不少飞机重量，增加了载重上限。

由于不需要装载航空燃油，只需装载体积更小的聚氨分子电池作为能源，所以在飞机两翼的位置就有了不少空间，里面能够用来给飞行员做休息间。

整机去掉自重后，还能承载200吨以上的货物重量，而且里面的空间非常宽敞，甚至能够装载战斗飞机进去。

当然了，它比世界上最大的安225运输机还是差了不少，人家安255最大起飞重量高达640吨，机身长度84米，高度18米，自重就有175吨了，载重也有250吨左右，简直就是空中巨无霸一样的存在。

不过考虑到这是使用电推系统的超大运输机，那意义就完全不一样了。

“必须进一步进行测试，看看还有什么地方能改进的”

空军兔的大佬很高兴，不过没有让眼前的大飞机冲昏头，还是按照惯例继续测试，特别是在各种环境下的飞行测试，得要找出任何问题进行优化修改，以免留下破绽给敌人。

至于喵星集团那边，他们就没有那么讲究了，打算拿到飞机后立马让人过来验收，直接飞回鹏城新建机场。

机场最终还是建造了宝安区，也就是喵星实验室周边不远的地方，喵星集团出钱给政府建一条新的地铁，从喵星大楼直接通往这个飞机场。

这条地铁对外开放，任何人都能使用，属于公共设施的一部分。

此外他们要求附带修建一条很短的私人地铁，把实验室和飞机场连接起来，这条地铁就只有实验室的人才能使用了。

修建地铁的钱当然是喵星集团出，不过他们可以用地铁抵押贷款，然后想办法运营回收投资，这是一个很漫长的过程，估计几十年都回不了本。

鹏城政府对此表示欢迎，现在的地铁其实基本上都属于亏本运营，有人愿意出资修建地铁，那就再好不过了。

当然这条地铁得要通过专家验证，没有问题才会批准通过，还得考虑对周边居民影响等问题。

幸亏当初李茂业选择的厂房比较偏僻，除了人少一点外，就没有其他问题了，政府的审批相当顺利的通过了。

结果要修建地铁的消息一传出，附近的楼价立马飞涨了起来。

地铁当然没那么快建好，不过飞机场却很快就有了个雏形，虽然建筑群还没有弄完，可是飞机降落的跑道就已经修成。

飞机场原本就是一片空地，既不用征地也不用挖山推土，直接上压路机把地面整平，先上混泥土把地面铺结实，然后石子和沥青往上一倒，再用压路机压一下，基本上就没问题了。

工程进展非常之快，没有什么弯路，施工队伍积极性相当的高，因为喵星集团给钱也很爽快，只要按照计划完成施工任务，当天就能把相应的工程款打到账上，剩下的尾款需要等到验收通过后再说。

根据施工队包工头的说法，顶多一个多月就能把飞机跑道的安全带、净空道、滑行道弄好，然后在把周边建筑群慢慢造起来。

“赶紧把跑道弄好，尽快让咱们的专机飞回来”猴子催促道，他现在天天来跟在包工头身后，对这方面的工程进度非常的着急。

不过即便跑道造好，西飞那边也把飞机准备妥当，他们的飞机还得通过有关部门批准才能起飞，因为这种超级运输飞机不仅在国内属于首创，即便是在国外也实属罕见，尤其它还是采用了大推力的电动螺旋桨发动机，即便是白头鹰那边也没有如此先进的设计能力。