复苏计划堪称菲律宾史上最为宏大, 也最为迅速的计划。

当建筑总公司桑托斯在新闻发布会上，确定了未来二十年，将进行一项改变菲律宾、振兴经济的复苏基建工程。

他宣读详细建设方案, 背后的投影仪给出的工程代表, 就是那座无数人见过的鱼平大桥。

鱼平大桥造型简约，平行于海面上。

重新精心绘制的设计图, 使它身躯庞大气势恢宏，脚踩进一滩阴黑烂泥之中，展现出了令人惊叹的拥有庞大的身躯、坚固的基座。

与黑板上简陋设计图一模一样的跨度, 却因为拥有了蓝天黄地的色彩, 显得桥梁真实无比。

一辈子都没有想过鱼平地区能建桥的菲律宾人, 被这个浩大的复苏计划震撼。

散布在海洋上的岛组群，都会连为一体。

所有的海峡都可以快速通行。

破烂简陋的公路全面换新。

连市中心短短一截的铁路, 都可以遍布全国各地。

高速发展的时代，终于降临了台风肆虐的菲律宾。

复苏计划里长长的桥梁、公路、隧道、铁路项目名单, 好像一点点连通菲律宾地图的微光, 能够循着弯曲盘旋的通途，燃起熊熊火焰。

之前根本不明白为什么要在鱼平地区建桥的人，看清了官方发布的经济战略地图，才意识到

鱼平, 不过是菲律宾改头换面的一小部分。

他们真正要建造的, 是一个强大发达的国家。

复苏计划一经宣布，合作伙伴紧随其后。

中国为前缀的建筑公司, 承接了复苏计划里的全部项目。

其中，鱼平大桥打出了律风的名字，宣告全世界这座史无前例的大桥，由中国人设计、中菲共同建造

新闻报道层出不穷, 每一家记者都在关注复苏计划。

初步过百亿美金、中期超五百亿美金的宏伟工程，涉及的不仅仅是资金问题，还有更为复杂的幕后争夺。

然而，他国政治与律风无关。

他只需要完成最基本的大桥设计，带着菲律宾建筑师们，一起研究更详尽的工程图纸就行。

菲律宾炎热潮湿的夏季，律风待在酒店，常常三点一线，完全感受不到什么异国风情。

中方一同研究桥梁设计的工程师共计十六人，菲方跟随他们学习、分担工作的建筑师则有三十多人。

菲律宾的建筑师，大多本土院校毕业，少数前往美国、英国等发达地区深造。

对于建筑的理论还算过关，但是在桥梁建设方面

可能还不如律风见过的一些工作一两年的新人。

菲律宾在桥梁建设的知识，过于落后。

中国援建的桥梁，更多时候需要的是施工员，而不是设计师和建筑师。

他们做验收、做评估，要么去请美国人英国人，要么去请资深的华人建筑师。

就算是跟随着律风，一起研究鱼平大桥详细设计图的冈萨，都是问题多过建议。

冈萨是一个沉默寡言又勤劳努力的建筑师。

律风和他在交流会初识，以为他是一个乐于助人、热情洋溢的菲律宾人。

真正接触下来，却发现这位先生，其实并不怎么喜欢说话。

他每一次开口，都在寻求知识。

“律先生，在桥基部分进行围堰灌注混凝土，不会泌水、离析吗”

“律先生，鱼平大桥改成公路铁路两用设计，如果台风来了，后期抢修、保养又该怎么办”

“还有就是，为什么要建成这么长的引桥桥桩，不会影响整座大桥的使用寿命吗”

即使问题极为简单，有些还超出了桥梁设计的范畴，律风都能耐心地回答。

他甚至希望，其他的建筑师也能像冈萨一样主动努力，早日完成鱼平大桥的设计。

因为，他真的很想回家。

复苏计划宣布之后，律风作为鱼平大桥签约的总设计师，理所当然的成为了援菲项目一员。

不需要他主动报名，更不需要他提出申请。

国院直接安排他加入了援菲团队，与后续到达菲律宾参与复苏计划的同事们，共同为这个临近中国的国家努力奋斗。

律风得到消息很平静。

毕竟他图都画了，桥也设计了，还闹得沸沸扬扬，全球皆知。

他不留下来帮菲律宾完善详细的大桥图纸，怎么也不太可能。

绘制桥梁整体设计图，只用八天。

可要带领中菲两方设计师完成鱼平大桥全部施工图纸，再快也得五六个月。

然而，律风忙了半个月，就发现

五六个月想太美了。

菲律宾人再勤奋也谢绝996，这图不再多派点儿帮手过来，得画两年

律风这样高效的行动派，完全不能忍受简单的桥梁施工图画上两年。