姜小白等人开着玩笑，气氛倒是轻松多了，其实李叔副等人心里也并没有多生气的，这些年了，民营企业在国内也受到很多的白眼的。

这国营企业是老大哥，是亲儿子，民营企业就是后娘养的，要政策没政策，要支持没支持的，大家早就习惯了，受点白眼，被人看不起算什么的，要是连这个都受不了，那还做什么生意啊，早点回家抱孩子睡觉好了。

能够做生意，一路走下来，走到今天的人，那都是有一颗强大的心脏的。

这也就算是一个插曲而已，只要是能够赚钱，李叔副也没有那么多的想法，而且真的要是很赚钱，那就像是开玩笑的那样，送钱也不是不行，送不了钱，那就送子弹。

可以看不起我，但是你不能阻碍我赚钱。

在国外的时候，其实大家做事情啊，说话啊，很多时候并没有国内那么有顾忌，一个个的都放开了很多的。

隔天，就正式的去了格林布什greenbhes锂矿，这个格林布什锂矿呢，距离珀思市还是有点距离的，这珀思市是西澳洲的首府城市，也就是相当于国内西奥洲的省会，但是却不是说就紧紧挨着格林布什锂矿，这格林布什锂矿距离珀思市还有将近两百公里的距离。

当然了，整个澳洲来说，都是处于地广人稀的地步，以培拉为例，那么大的地方，才几十万人，这边就更少了，车队早上从珀思出发，路上连几辆车都看不到的，但是好在这边的风景很是不错，沿途道路上，看的人心旷神怡的，很是让人心情舒畅。

姜小白和鲁厂长等人也一路聊着，主要是对于这边探矿布局的规划，在江右省袁州市那边要是投资的话，那肯定是这边投资了，那边从地下挖出来的矿石，到最后从袁州市离开的时候，要变成新能源汽车可以用的电池。

但是这边投资，很显然就不用管后续的材料加工了，这直接投资开采出来，然后直接把锂矿石给运输回国内加工好了。

主要是因为这边的生产成本是比较高的，要是全部在这边加工的话，那成本方面就不好控制了，再加上这边能少投资就少投资。

现在新能源汽车想要发展，肯定是要争取最大的支持的，那这个加工放在国内的话，也能够带动就业和经济发展的。

还有一个原因，就是加工出来以后，运输也是一个问题的，这个锂电池嘛，这个涉及到电池，要是海上运输的话，还有颠簸，其实不如说直接运输锂电池回去，这样更好一点。

众人都是这个意见，转眼之间就已经达成了一致。

当然了，还有一个重要的原因，那就是众人其实并没有多少钱的，姜小白还好一点，其他人要是在国内投资一个百亿的项目，想要在这边再投资一个百亿的项目，那就有点吃力了。

车子到格林布什锂矿的时候，已经将近中午了，格林布什锂矿这边接到了通知，早就有人在等着迎接了，先不说矿务部的领导，就是姜小白他们这些老板，对于格林布什锂矿来说，都是大投资商的。

格林布什锂矿这个时候，其实并不值多少钱的，这其实也很好理解的。

因为这个时候的锂价格也不高的，在新能源电车火起来之前，这锂的用途就那么些，再加上这个全球的供应，价格一直就是万元左右波动的，而且是产出的多，用的少。

其实这种也正常的，就像是国内煤炭的价格一样，之前国内煤炭的需求少的时候，比如说在九七年左右，到2001年之前，那国内的煤炭价格都跌成狗了。

一座煤矿，能生产出来煤炭都卖不出去的。即使卖出去了，一吨煤炭能赚的也就是几块钱，多了十来块钱，你想想，一座小煤矿，要是一年产个一万吨煤，也就是赚个几万块钱，最多了，不到十万块钱。

这几万块钱，还不一定能够要到钱，那会的煤老板们，生日过的叫一个艰苦，连去小卖铺买点东西，都需要赊账的，就是拿不出来钱，整天被工人们围着要账，他们也奔波在要账的道路上。

一年到两头的，过年都不敢在家里待着，得躲出去，不然的话，根本就不得安生。

但是在2001年12月11日，国内加入wto之后，国内工业化进入了快车道，能源需求突然暴涨。

紧接着，2002年，国家开放了电煤指导价格，煤炭迎来了彻底的市场化，随之而来的就是煤价的加速上涨，甚至是一天一个价格，谁也不知道第二天煤价到底是什么样，但可以肯定一定是往上涨的。

每吨煤的净利润约为150元，这就意味着一座年产量60万吨的中型煤窑，一年就能创造9000万的纯利润。

千禧年，一家煤炭承包者求爷爷告奶奶的转包出去一座矿，价格是20万20年。4年后，有人想以9000万收购，矿主已死活不同意了。

这都是时间问题，现在锂矿也是这个程度的，新能源汽车火起来了，这大家争夺锂矿呢，现在这锂矿，根本就没多大用处，不要说什么你锂矿储量丰富，但是没用啊，开采出来也没有那么多的需求，