第33章 故障原因(2 / 2)

”李卫东回应道。

“那你怎么知道是自锁弹簧出了问题”张工又问道。

“其实当我看到那个变速箱是仿造德国变速箱时,便已经猜测出,很可能是零部件的材料工艺不达标。而且齿轮、齿轮衬套和变速规都是更换过的,那么最有可能的,就应该是自锁弹簧了。”李卫东回答说。

“那你怎么证明,脱挡是因为自锁弹簧”王工问了一个很愚蠢的问题。

李卫东无奈的看了看王工,然后开口说道“这得你们去证明,你们拿着这跟自锁弹簧,去实验室里测试一下,然后跟斯太尔的数据做个对比,不就知道真相了么”

自锁弹簧只是一个不起眼的小零部件,在此之前,黄河厂的工程师们也检查过挡位的自锁弹簧,但弹簧并没有损坏,所以他们就没有去考虑弹簧变软的事情。

而且在发动机当中,自锁弹簧也不是一个容易出故障的零部件,即便是变速箱齿轮磨坏了,自锁弹簧依旧会很坚挺。

但是黄河厂的工程师却忽略了一件事情,黄河jn162使用的变速箱,是仿制了德国采埃孚的变速箱,那么变速箱里的零件标准,也应该达到德国水平。

同样的一个国产的自锁弹簧,放在国产的变速箱里是没有问题的,而放在德国设计的变速箱里,材料工艺就不达标了。

黄河厂虽然仿制了德国的变速箱,但是却仿造不了德国先进的材料工艺。

就算是完全照搬德国人的设计,用国产材料拼凑成一台变速箱,外形上看起来差不多,但使用寿命和故障率,却是天差地别。

对于魏斌这种经验丰富的汽车工程师来说,他当然知道材料工艺的重要性。在此之前,他一直在考虑,是不是设计出了问题,而李卫东这么一提醒,魏斌马上想到,有可能是材料工艺不达标。

这其实就是一层窗户纸,一捅就破。

想明白这一点后,魏斌开口说道“小李,你先去我办公室里坐一下,我去一趟实验室,测试一下这跟弹簧的弹性和张力。”

魏斌说完,拿着那根弹簧,带着张工和王工,头也不回的向实验室方向跑去。

李卫东虽然会修车,但也不至于一眼就看出来,脱挡是因为自锁弹簧太软了。

李卫东之所以敢下这样的判断,是因为在前世的时候,李卫东修过黄河jn162重卡。

在1986年,青河运输公司终于引进了10辆黄河jn162重卡,随车一起来的,还有一本名为“黄河jn162重型卡车修理手册”的小册子,这正是李卫东的杀手锏。

这个修理手册里介绍了黄河jn162有可能出现的故障,以及检修方法,修理工只要是拿着这个手册,就能对症下药进行修车。

之所以会随车赠送修理手册这种东西,主要是因为黄河jn162的小毛病实在是有些多。毕竟是国产重卡,技术比进口的重卡要差上一大截,小毛病多也实属正常。

为此黄河厂不得不专门编制了一本修理手册,谁买车的话就送上一本修理手册,也算是了售后服务。

对于汽车修理工来说,这本修理手册大大的简化了工作流程,也降低的工作量。而且修理手册上所介绍的很多故障,也能应用在其他车辆上。可以说那本汽修手册,相当于是一本简化版的汽修教材。

当时的李卫东还在当汽修工,因为工作需要,将那本修理手册上的内容背的滚瓜烂熟,只是时隔这么久,他已经记不清楚里面写的什么了。

李卫东听到张工和王工的争论,又看到故障车辆时,便回忆起修理手册所记载的故障原因。

至于李卫东说,自己是猜到工艺不达标,完全是一种事后诸葛亮的解释。面对一个已知的结果,套上一个合理的解释,是一件很容易的事情。

魏斌急匆匆的走进了实验室。

“魏工,你昨天熬了一个通宵,还是睡一觉再来吧”一名工程师开口说道。

“我还不困。”魏斌拿出那根弹簧,接着说道“这是刚从故障车上拆下来的,四挡的自锁弹簧,赶紧去测试一下。”

那名工程师接过弹簧,转身便要拿去测试,魏斌却又补充道“尺寸、卧测、立测什么的,就都省了,直接进行物理性能测试。张工,你一起去,测试完毕把数据拿给我。”

张工点了点头,跟了过去。

魏斌又吩咐道“王工,你去资料室,把斯太尔变速箱自锁弹簧的数据找出来,一会我们做对比。”

王工答应了一声,转身走向资料室。

片刻后,测试完毕后,两分数据一对比,结果一目了然。

“真的是这个自锁弹簧的问题啊”魏斌喃喃自语的说。

张工和王工却是一脸的尴尬。

“还真被那个汽修工给说中了”,,,