本来之前经过三个多星期的磨合，整个剧组已经是运转顺利了。

经历了这么一次的事故，大家小心了许多，但默契度却并没有减少。

如今克服了心理关，后面的拍摄，一下子变得更加的顺利。

地铁里面的这一个场景，是最后的一个需要用到特效的，也是最困难和复杂，也是最危险的一个。

除了费祥和曾茳需要在缓慢开动的车厢顶上厮打，还有最后男主角没办法救出被铐在车厢柱上的女主角，只能是紧紧抱住她，借助冲撞和力学的原理，帮助女主角挣脱立柱的一幕。

两人紧抱着在横扫地铁站台的车厢里面，长镜头一直伴随着地铁车厢一直飞奔出去，直接飞到了外面街道上的一幕，就是整个片子最精华最让人大呼过瘾的存在。

但即使是这么困难的戏，剧组也在两个星期之内全部拍摄完毕。

期间费祥虽然又受了一次伤，但头破血流的他，仅仅是休息了一天就再次精神百倍的投入了拍摄中。

比起之前差点以为自己要残废了，现在已经破胆的费祥，完全就像是一个真正的飞虎队成员那样，勇猛矫健，眼神中充满了自信和坚定。

恰好这就是殷俊需要他表现出来的气质。

于是，在后面的戏里面，每次都会有一个摄像机专门跟紧费祥的脸庞，给他多抓特写。

反正费祥的帅气是东方和西方都通吃的，给这么一位大帅哥多特写，想来观众们也会高兴。

就这么着，在迈入4月下旬的时候，在最后一个镜头以升高摄像机视角、将地铁车厢和撞在一起的车辆定格的时候，殷俊大声的喊出了大家都希望听到的话。

“我宣布，《生死时速》正式杀青！”

“耶……”

哪怕是最稳重的人，听到这话也禁不住欢呼起来。

这么两个月左右的拍摄，对他们任何一个人来说都是很“痛苦”的体验。

在香江，哪怕是最苛刻的李晓龙，也从来没有让剧组人员这么“难受”过。

殷俊没有李晓龙那么爱骂人，在一般的情况下，他会摆事实讲道理，说出哪个地方哪个地方不对，然后就重拍。

如果还是不满意，他会亲自上阵，无论是男演员还是女演员的戏份，他都是信手拈来，绝对能比被他指出错误的演员好。

这就让很多人都觉得，殷俊这个亚洲第一编剧，绝对是写剧本已经到了走火入魔的地步。

这些镜头语言，肯定早就在他脑海里已经形成了电影。

否则怎么可能如此的清晰，如此的娴熟，简直就像是已经在他脑海里演了好多遍一样。

关键殷俊并不仅仅是在片场这么努力。

一般片场是6点左右收工。

收工过后的五个多小时时间里，殷俊就算是吃盒饭，也是坐在剪辑室里面，和元逵、张曜宗、黄岳溙他们一起商量和讨论今天拍摄的镜头，该做如何的取舍，该不该再补镜头什么的。

然后第二天早上，一般7点多殷俊就到了片场。

今天要拍哪些镜头，哪些准备做了没有，还有什么问题……这些殷俊都会一一过问，然后督促在开拍之前做好。

他这样弄得文小胖很是幽怨。

你想啊。

老板加导演加监制都提前来到片场，你这个负责总体事务的片场经理，有什么理由晚来？

所以他也只能咬着牙，7点提前来片场，开始了一天的忙活。

为此，文小胖至少瘦了有8斤。

不仅仅是他，这个片场的人，基本上就没有不瘦的。

但是他们没办法抱怨。

遇到这么认真、这么痴迷的导演，你说你有什么好抱怨的？

没法抱怨，也就只能硬着头皮跟着殷俊拍了。

如果殷俊不是《生死时速》的制片人、监制、导演，如果他不是麒麟电影公司的老板，如果他不是麒麟卫视的老板，如果他不是香江屈指可数的超级富豪，这个剧组估计至少有五分之一的人是支持不下去的。

拍你这一部电影，相当于我以前拍三五部电影的精力了，谁乐意啊？

也就是怕了殷俊以后封杀他们，这些无论是演员还是制作人员，都只能硬着头皮去做。

饶是如此，很多人也打算，拍完了《生死时速》之后，再也不会和殷俊合作。

哪怕是装病，也不能接殷俊自己的剧组了。

至于每天收工之后，一群朋友聚在一起喝酒的时候，痛骂殷俊是片场魔鬼的人，又不是一个两个，更不是一次两次。

但是，如今呢，听着殷俊放出“杀青”，想想过去的两个月的艰苦和磨练，又有许多人不觉开始挂念起来，心中隐约还有点不舍。

其实到了现在，只要不是太愚笨和懒惰的人，都已经体会到了，自己拍了这么一部电影之后，有了不少的提高。

就拿演员来说吧。

以前更多的香江演员，