德间康快的办事速度非常快，第二天便给殷俊找来了五家小型电子游戏公司的资料。

经过殷俊和他的一阵探讨，以及和几个公司的负责人分别在电话里面探讨了一番，两天过后，一家叫做“吉尼电子株式会社”的街机游戏研发公司，便被殷俊以500万美金收购。

加上老板兼首席工程师中田智刚，吉尼电子株式会社全部18个员工，除了3个的财务、前台和后勤的职员留守在公司之外，所有15个技术人员，收拾了一下自己的各种设备，和人一起，打包空运，以最快的时间抵达了香江。

少年还不得不佩服日本人的执行力，公司刚刚易主，一群人都没有任何的懒散和不适，直接就来香江，重新开展工作。

吉尼电子株式会社之前开发过两个街机的游戏，在世嘉平台和科乐美平台都上去过，但效果都不是很好，已经被彻底的放弃了。

本来他们还是在积极研究一款和《吃豆人》差不多的益智游戏，但去年以来，一直都没有进展，中田智刚已经撑不下去了，所以12月开始便在找公司收购自己的游戏公司。

虽然吉尼电子的工程师都是在行业里面有5年以上从业经验的，可是他们的创造力不够好，因此也没有多少人有兴趣。

日本急需出售的电子公司不只一两家，德间康快选中吉尼电子株式会社的最主要原因，倒不是这里面都是老手，而是即使是这家公司快要倒闭了，但17个员工没有一个辞职的，这就说明了中田智刚的为人处世都不错，而日本人就喜欢这样的人情味。

殷俊听到德间康快选择的理由，不觉笑了起来。

他主要需要的是熟练的技术人员，如果人品好的话，那就更加高兴。

说来也凑巧。

和中田智刚他们一行人，一起抵达香江的，还有一个巨大的庞然大物。

它便是当今世界上，也是未来40年时间里，都是无可争议的最大超级巨型油轮“海上巨轮”号！

12月19日，在日本生产建造的“海上巨轮”好油轮，在周边海域适应性的航行、测试、丈量之后，才缓缓的驶向了香江，直到今天抵达。

前世殷俊可没有关心这个事情，但最近读报纸却经常看到“海上巨轮”号的消息。

这家伙的吨位足足有48万吨！

大家都知道石油以后是按照多少桶多少桶来计算的，这个吨位或许不大清楚。

1980年华国的石油产量是1亿吨，这部分石油有超过一半是对外出口到日本和韩国的。

意思是不考虑整修和天气状况的情况下，只要出动一艘“海上巨轮”号，用满负荷的速度运输，那么就可以满足华国所有的石油出口需要。

牛吧？

一艘船就搞定了！

所以你可以想象，在“海上巨轮”号回到香江的时候，作为中途接手下来、拥有了它的董浩沄老爷子，是多么的兴奋和骄傲。

身子骨已经开始不大好的他，硬是撑着到了港口，迎接自己的海上帝国的国王回家。

全香江也因此而轰动，包钰刚、赵丛衍、曹纹锦这其余的三大船王齐齐的到场恭贺，另外总督麦理浩也亲自过来了，久未露面的霍先生也来了，李超人、郑羽彤等人也来了，其余的官员富豪简直是码头堆都堆不下。

麒麟集团的执行总裁乐易铃，也应邀去了港口。

生性不喜欢热闹的殷俊，却留在了公司，招待刚刚抵达的麒麟游戏公司日本分公司的这15名员工。

在他们还没到的时候，殷俊看了一会儿直播的电视。

麒麟卫视传回来的信号显示，那一艘庞大到无与伦比的巨轮，真是让人有种想要膜拜的感觉，也能充分感受工业力量的伟大。

但就董家来讲，“海上巨轮”号给他们带来的，却并不是荣耀和富裕，而是一个噩梦。

倒不是说“海上巨轮”号的质量差、会发生事故，日本人的造船工艺是出了名的好，质量问题不存在。

关键在于，现在这个时候，已经是航运业的黄昏时期，你购买这么大的油轮，有什么用处？

要不了多久，因为航运货物需求的减少，各大航运公司大打价格战，亏损倒闭的巨头数不胜数。

其中他们董家就非常的危险，要不是霍先生拉了一把他们，董健华哪里还能撑得住，最后有能力去竞选第一任的港首！？

董浩沄的疯狂举措，还不仅仅在于“海上巨轮”号，去年他便花了12亿港币，买了英国的福纳斯船运公司，努力开拓了南美洲运输航线业务。

然后上次殷俊和包船王聊天的时候，包船王也说起了，董船王今年还准备收购美国一家轮船运输公司，然后又在日本积极考察，好像又准备订购大型的货柜巨轮。

总而言之，董家现在可谓是四面开花，看上去锐气没办法挡。

按照这个速度下去，最多两三年，董家便能成为真正的世界第一大船王，超越已经减船上岸的包钰刚。