今年的都财政报表有点难看，想请我们帮把手。”

“差点忘了，距离知事选举还有一个星期左右的时间了，财年也还有十几天就结束了。”宫本美子说道，然后想了想说道，“去年的财政报表，恐怕是因为我们收购了海港副都心那块地才好看起来的，今年我们有什么让人惦记上了？”

“主要是铁路延伸。”炚姬说道，“东京都的人实在太密集了，所以只能由政府来牵头，我报了一些计划上去。”

“哦？”宫本美子说道，“来，坐，说来听听。”

“那电话借用一下。”炚姬坐下后打电话喊人推了一幅大地图进来，然后用教笔指着地图说了起来。

“东京都市圈里我们有五个铁路组合，夕武铁路、东神铁路、相模原铁路、美好心情铁路和海港副都心铁路。”

“夕武铁路有两条主线，夕武池袋线，从东京都丰岛区南池袋一丁目的池袋站到埼玉县饭能市坂石町吾野站；夕武新宿线，从东京都新宿区歌舞伎町一丁目夕武新宿站到埼玉县川越市新富町一丁目的本川越站。这两条主铁道线交汇于埼玉县所沢市樟台一丁目的所沢站，所沢市可以说是夕武铁路的观光和后勤中心，我们正在对夕武巨蛋棒球场、夕武荒幡竞轮场、夕武狭山室内滑雪场、夕武山口游园地、夕武上山口恐龙园、夕武所沢车辆工厂、夕武无良印品所沢加工厂进行养护修缮和升级改造，正在开发一个足球场、一个冰球场、一批公寓住宅和商业建筑。”

“夕武池袋线有四条支线，夕武秩父线，从吾野站到埼玉县秩父市野坂町一丁目的夕武秩父站；夕武狭山线，从埼玉县所沢市西所沢一丁目的西所沢站到同市的上山口夕武球场前站；夕武有乐町线，从东京都练马区练马一丁目的练马站到同区的小竹町二丁目的小竹向原站；夕武丰岛线，从练马站到同区四丁目的丰岛园站。”

“夕武新宿线有四条支线，夕武拜岛线，从东京都小平市美园町一丁目，夕武新宿线的小平站到昭岛市美堀丁五丁目的拜岛站；夕武多摩湖线，从国分寺市本町二丁目的国分寺站到东村山市多摩湖町三丁目的夕武游园地站；这两条支线相交于东村山市萩山町二丁目的荻山站。夕武国分寺线，从国分寺站到东村山市本町二丁目，夕武新宿线的东村山站；夕武夕武园线，从东村山站到同市的摩湖町四丁目的夕武园站。”

“夕武铁道还有两个独立的线路，使用案内轨道的夕武山口线，从夕武游园地站到夕武球场前站，与主线不相连的夕武多摩川线，从武藏野市境南町二丁目的武藏境站到府中市是政五丁目的是政站。”

“对于夕武铁路的规划，已经在实行的有五个。第一，夕武池袋线池袋站向南与夕武新宿线新宿区高田马场一丁目的高田马场站连接。夕武新宿线田无市田无町四丁目的田无站向北与夕武池袋线东久留米市东本町的东久留米站连接；向南与夕武多摩川线的第一站武藏境站连接。”

“第二，夕武秩父线由底站夕武秩父站向北延伸，由埼玉县秩父市经长野县南佐久郡至长野县北佐久郡轻井沢町，开发与北陆新干线轻井沢站相接的夕武轻井沢站。”

“第三，夕武拜岛线由立川市上砂町五丁目的武藏砂川站向北延伸，经东京都武藏村山市与埼玉县所沢市的夕武球场前站相接，武藏村山市至今没通上铁路，而我们的两个轻自动车工场中的一个就在那里。还有，重建夕武山口线，这样就不用绕路了。”

“第四，夕武多摩川线由底站是政站向南延伸，由东京都府中市经东京都稻城市至神奈川县相模原市。”

“第五，重开原来废弃的夕武安比奈线，它是从夕武新宿线南大塚站，琦玉县川越市南台三丁目，到同市的增形町安比奈站。我们计划把末日大厦的试验地设在那附近，安比奈站旁边是一级水川入间川，附近还有座一千两百多米高的大持山，真要有个万一，是个不错的生存点，而现在最重要的是，站周边是大片的无主荒地，川越市方面也很配合，土地方面的先期投入为零。”

“在审核的有一个，新宿线由本川越站延伸至埼玉市大宫区锦町大宫站。其它的还在谈，等一下一起说。”……