，国内的车媒也认为正信会针对a级车市场有所动作。所以当记者们通过产业园区这边的渠道，了解到正信正在着手进行d级车的研时，可真真儿的是意外了一下。

于是乎，各种采访邀约立刻就爆了李凡愚的电话。

面对这些媒体，李凡愚可是慎重的很。再加上现在手头上的事情也是实在多，根本没空跟记者们侃大山。所以除了品车网这个兄弟媒体，其余的采访都让他给推了。

现在中华汽车市场上流传着一个笑话——说各个行业内那些频繁却不得不让人重视的事儿，放在股市那儿是政府出面调控，放在汽车制造业就是正信推新。

这个车企实在是太能作了，几乎每一次的新产品，都牵动着整个行业的格局变动。不重视，那是不行滴。

这一点，从已经荣升品车网主编的王大嘴亲自来带团来正信采访，就能看出来了。

老兄弟见面格外亲切，跟王大嘴李凡愚可不外道。

这老兄虽然是干媒体的，但是因为与李凡愚私交甚好，也非常懂得分寸。即使是有时候李凡愚说的多了，他也知道什么东西应该往外报道什么东西应该提正信保密。

所以，对于他李凡愚倒美神隐瞒的。直接将a8的定位，目前的研进度以及主要技术特点在闲聊的时候说了一遍。

虽然现在研还在初级阶段，但是即使是听到李凡愚的描绘，也把王大嘴给震撼了个够呛。

如果单单作为媒体人，挖掘到这些东西已经足够王大嘴高兴了。但是作为朋友，他对于李凡愚直接放弃入门级低配a8的决定，却感到非常的担心。

正信虽叼，但是毕竟是头一回涉及豪华车这个领域。

如此激进，让这个浸淫汽车行业的老油条，都不禁提正信捏了把汗。