ps：4000字大章，是一个完整的故事，就不分章了。

“您多想了，没什么舍得舍不得的，只要价格合适，卖了换钱也不错，”陈耕皱着眉头，有点不理解：“但是丰田汽车购买咱们的设计做什么？难道打算用在他们的丰田世纪上？”

在陈耕的印象里，丰田旗下唯一的一款d级车就是采用丰田自封的豪华d级轿车：丰田世纪，举手被他们的皇室选为了御用车，也不知道是不是真的，反正在国际上卖的一塌糊涂，完了丰田还自己给自己脸上贴金的说“我们不卖往日本之外的地区”糊弄谁呢？另外自己没记错的话，这一代的丰田世纪还没有到淘汰的时候啊？

“丰田世纪？就是车标是个野鸡的那个？”谢老爷子问道。

陈耕有点再也监听不到苏联核潜艇的声音，据美国政府说想要挽回损失，需要最少300亿美元重新建造30艘潜艇才能重新确立优势……”

“这些是美国人自己说的吧？”

“对啊，是美国人说的，难道有什么不对么？”谢老爷子奇怪的反问。现在一说起五轴联动加工中心，几乎就会拿这个案子来举例，大家都用这个来说明西方西方对技术的封锁如何如何，难道这个还有什么不妥？

“是有点不对劲，因为根据美事杂志采访五角大楼的高级官员时美军国防部的高官透露的消息，苏联的潜艇的静音性大幅度提升是在1979年的时候，也就是在东芝的九轴五联动大型数控加工中心走私到苏联之前。”

“呃……”谢老爷子傻了：“还有这么一说？”

“嗯，还有，美国国防部的官员在给众议院军事委员会的报告中曾经提到过，在东芝公司把九轴五联动大型数控加工中心卖给苏联之前的3年，苏联的潜艇的静音性已经有了大幅提高。”

“所以呢？”谢老爷子觉得自己的认识被颠覆了：他不认为陈耕会在这种事情上乱说，那么问题来了，这到底是怎么回事？是美国人撒谎了还是日本人撒谎了？

“原因其实挺简单，”陈耕道：“您虽然不是搞核潜艇的，可您搞了一辈子发动机，道理都是一样的，应该知道核潜艇的静音性可不仅仅是改进了推进螺旋桨之后就够大幅度的提升的，潜艇的静音性是一个复杂的系统工程，原子炉、减速机构、传动机构的机械结构和精度的改进对潜艇整体静音性的提升，比推进螺旋桨加工精度的改进要重要的多，我相信先进的加工设备对叶片的加工可以大幅度降低潜艇的噪音，但是说苏联潜艇静音性能的大幅度是因为东芝的这4台五轴数控加工中心，我觉得这个事情还有点考证。

美国政府因为这事情对东芝做出了严厉的惩罚，我个人倒是更加倾向于是因为当时日本对美国巨额的贸易顺差。”

“贸易顺差？”

“是啊，85年美国逼着日本签了广场协议之后，美国政府憋足了劲要在日本身上剪羊毛，正愁着找不到合适的借口和机会呢，结果东芝傻乎乎的一头撞进来了，美国人一看：咦？东芝拿来当娃样子挺合适啊。

然后东芝和日本人就悲催了。说起来，美国人根本就是醉翁之意不在酒，欲加之罪何患无辞。”

说完这些，电话这头的陈耕也忍不住咂嘴：美国人收拾东芝公司这件事，很多细节其实是经不起推敲的，东芝很有点“莫须有”的冤屈，东芝事件之后，美国兼职好处多多，不但终于找到了剪日本人羊毛的借口，还顺带着贬低了一把苏联的工业技术水平：看看苏联，工业水平其实也就那么回事，我小弟家的东西你们还当个宝……

真的是这么回事么？过来想想，如果苏联的工业加工能力当真如此不堪，怎么能够在从二战之后到现在的两极争霸中与美国人斗了个旗鼓相当？

所以这事儿怎么说都说不通。

“……”谢老爷子被陈耕说的这些内容震撼的无以复加：尼玛原来这个事情还能从这个角度来解读？

可仔细一想，似乎也完全能够说的通，至于那些什么苏联官员秘见东芝高层之类的话，不也是出自美国的媒体么？

这么说来，陈耕说的还真的极有可能是真的？润华实业真的有把握从日本获得五轴加工中心？

原本心里觉得这事儿一万个不可能的谢老爷子，心里头瞬间火热一片：如果润华实业真的能有几台五轴数控加工中心，发动机、变速箱的加工水准立刻就会上去一大截！再配上几组三轴、四轴的加工设备，润华实业在精加工方面的水平国内无敌了哇，甚至到了国际上也算是主流水平了！

“你觉得真的可行？”深吸了一口气，谢老爷子再次向陈耕确认道。

陈耕：“不敢说一定行，但我认为把握很大，而且我觉得最好就是迅速敲定，日本方面在今年年底就必须把机床、数控软件交付给我们。”

听到陈耕这话，谢老爷子心里顿时一突，忍了忍，还是没不住，低声问道：“为什么是今年年底必须交付？难道明年上半年要发生什么变故？”

“嗯，没什么事，不过这种事情总归是夜长梦多