第559章 渔船的销路(2 / 2)

动力王朝 千年静守 3363 字 2017-04-20

让陈耕头疼的。

谢老爷子也很头疼,眼看着首批生产的2艘200吨集捕捞、分拣、加工、冷冻等多功能于一体远洋综合捕捞渔船快要完工了,但这两艘船的下家到现在还没有消息。

“咱们的业务人员不但跑遍了整个江南省,连江南省北面、南面的两个几个沿海省份都跑遍了,可没有一家单位肯买咱们的船。”谢老爷子愁眉不展的道。

“谁让咱们此前名声不显呢,”陈耕很明白原因出在了什么地方,这也让他格外无奈:“名声不显,大家对咱们的产品质量就信不过,我听说还有人说咱们的船到海里,一个浪头过来说不定就会沉?”

“是有人这么说,”不提这个也就罢了,说起这个谢老爷子也格外的愤怒:“当时我是没在,当时我要是在,我能抽烂那个混蛋的臭嘴……有江南造船厂的副总工把关,一个200吨的渔船会翻?真是天大的笑话!”

愤怒归愤怒,可不能当船卖出去,两人盘算了一圈,发现这还真是个问题,有钱的不肯卖,没钱的买不起,两人对视了一眼,都读懂了对方的眼神:难道咱们还真的要自己消化了?

“自己消化就自己消化!”

左思右想没有办法,陈耕也恼了,一拍桌子:“不就是两艘船么,最差的情况,也无非就是空跑一趟,可如果咱们能带着鱼回来……”

“如果能带着鱼回来,就说明咱们的船没有问题!”听到陈耕这话,谢老爷子也激动了:“就这么干!”

“另外海洲的老渔民多,他们对洋流、对渔情熟悉,咱们就按照之前商量的,请一些经验丰富的老渔民帮咱们坐镇……你还记得我之前提到的那个贷款买船的计划不?”陈耕忽然问道。

“贷款买船?”

谢老爷子愣了一下,才想起来之前陈耕的确和自己说过这个设想:相比于那些国有的渔业单位,各地的渔民才是渔船购买的主力,但80年代的渔民的经济条件普遍比较困窘,这种具有综合加工能力的远洋渔船不是还这些渔民能够买得起的,但他们又有购买渔船的比较强烈的愿望,怎么办?

办法就是分期付款,可以几家渔民凑一笔预付款,直接就把船开走用于海上捕捞作业,尾款分期偿还,这样就降低了渔船采购的门槛。采用这种模式,渔民们可以快速致富,润华实业也可以尽可能的多卖船,毕竟,只靠润华实业能够消化得了几条船?

当时谢老爷子觉得风险太大,总觉得不保险,可现在,谢老爷子沉吟了片刻,终于点点头:“那就先试试……我的意思,是从这趟跟咱们出海的这批人身上选几个出来,都知根知底的,也能控制好风险。”

“我也是这么想的。”陈耕点点头:“至于这个首付比例,这样吧,这第一批船,咱们先了解一下情况,如果他们实在是连首付款都那不出来,那就给他们弄一个‘以租代购’的模式,先把船租给他们。”

以租代购这种商业模式,国内基本上还没有企业实行,但谢老爷子知道,在国外,这是一种很正常的商业模式,能够极大的降低企业采购装备的门槛,就现在的情况来说,“以租代购”的确是首次投入成本最低、进入门槛也最低的一种方式了,他点点头:“如果他们真的连首付款都给不起,那也只能是这样了。”

ps:兄弟们,不好意思,第557章关于控股权的那部分出了点岔子,不过现在已经修改了,对于给大家带来的不便,千年再一次的向大家说一声抱歉。