，就算是算上厂房等基础建设的费用，这个工厂的建设费用也不会超过800万，800万的4%是多少？32万而已。

86年的32万当然不是一个小数目，但对于这些汽车行业的企业来说，32万其实并不算是个多大的数字，在得出这个结论之后，几乎在场的每个人都松了一口气：原来最多只要32万啊。

32万是极限，如果600万就能拿下来呢？4%就是24万，那就更少了。

至于工厂放在魔都，大家心里盘算了一下，愕然发现，就算不考虑润华实业独自承担了60%的成本这一点，单以地理位置而论，将工厂放在魔都浦东也的确是对在场的所有企业都有好处的一个决定。

只是不管怎么说，这钱是从自己公司的账上掏出来的，而且4%也实在是谈不上什么话语权，大家心里还在迟疑。

不过财大气粗的主儿就不是很在乎这个了，向厂长立刻追问道：“老爷子，您刚才说我们不入股，采购价也能比从燕京采购低最少20%，如果我们入股呢？”

“大家一视同仁，我们润华实业的采购价是多少，大家的采购价就是多少。”谢老爷子毫不犹豫的道：“而且我们能承诺的是，任何时候，我们的价格都比从燕京那边买便宜，如果做不到，润华实业自己掏钱给大家补上！”

“最后一个问题，你们什么时候能做出来样车？”

“三个月！”看了陈耕一眼，谢老爷子直接拿自己这张老脸作保了：“最多三个月，润华实业一定让大家看到实车。”

“既然这样，那我没什么好说的了，那算我们般阳汽车厂一个！”向厂长毫不犹豫的道。

“也算我们靳东汽车厂一个。”

“我们景德汽车厂也同意。”

“不就是4%么，我们湘南第二汽车厂也出了……”

…………

有了第一个牵头的，片刻的功夫，新厂40%的股份被10家单位挣抢一空。

说起来，这10家单位的情况也有好有坏，在确定这个新的车身覆盖件制造厂不是作为一个辅助车间，而是作为一家财务独立的润华实业下属股份制子公司来进行财务结算、年底还会有分红之后，单位的情况好点的企业负责人立刻动起了心思：如果我多拿点股份，到时候分钱的时候不就能多分一点？

在润华实业攥着60%的股份不肯松手之后，财务状况好的单位就将目标对准了身旁财务状况不太好的小伙伴：老弟啊，把你的股份转让给我一点怎么样？

财务状况不好的也乐得卖出自己的一部分股份，在他们看来自己持股4%还是2%的差别都不大，反正都没办法对这家车身覆盖件制造厂的业务指手画脚，相反，只要是股东，就一样享受股东优惠价，这就够了，至于年底分红的时候多分一点还是少分一点的问题拜托！我现在可是少出了很多钱好不好？

一番交流之后，那三家已经停产了一段时间、情况最糟糕的单位不约而同的选择了卖出一部分股份，最终三家单位的持股比例分别是1%、1.2%和1.5%，之所以肯让出这么多的股份是因为那几家买他们股份的单位答应先帮他们把这部分资金垫上，等将来投产、产生了盈利之后再还钱，或者干脆就直接从他们的分红中扣除。

对于这三家单位来说，他们觉得自己在前期一分钱不出就拿到了这家新工厂的股份，自己其实还是赚了。

陈耕和谢老爷子早已经笑歪了嘴：润华实业才是最赚的那个。