在米高扬设计局的参观，收获很大，每次想起黑丝带来，安德烈也是兴奋不已，而在参观完了米高扬设计局之后，第二天，安德烈就来到了苏霍伊设计局。

对安德烈的到来，西蒙诺夫自然是无比的激动，他也知道，己方和米高扬设计局竞争的项目，将会决定两个设计局的未来，而现在看来，似乎是米高扬设计局获得了安德烈将军更多的信任，据说昨天安德烈将军看到米高扬设计局的战机的时候，那可是赞不绝口啊！

相比米高扬设计局，苏霍伊设计局虽然项目进行得时间更晚，但是，因为是从苏-27系列上改进过来的，所以，项目进行得更快，比如现在，已经制造出来了两架原型机，第一架静力试验，第二架从共青城的工厂起飞，到了茹科夫斯基市的格罗莫夫飞行试验院进行飞行测试，而第三架，也正在制造之中。

米高扬设计局虽然入手早，但是他们几乎算是推倒重来了一次，将原有的设计进行了隐身化的重新改进，浪费了时间，而苏霍伊设计局，那可是一直都在稳步快跑。

尤其是，就在安德烈将军回来之后，给海军的舰载机定型了，米格-29k的航程太短，并不适合海军的航母使用，苏-27k成为了绝无仅有的舰载机，米高扬设计局本来在米格23k上有充足的优势，本来以为能够在米格-29k上也有希望，结果，还是苏霍伊设计局的！

所以，对新一代战机的研制，苏霍伊设计局当然更加有把握！而且，苏霍伊设计局可不仅仅是一个方案！苏霍伊的准备，更加充分！

安德烈比较惋惜，毕竟，只能看到第一架静力试验的飞机，从外形上看，和后世的t-50非常相似，这毕竟是一款从苏-27改进过来的隐身飞机，两者之间有很多的共通之处。

“安德烈将军，如果您想要观看我们的战机的飞行的话，可以到格罗莫夫飞行院。”西蒙诺夫说道：“现在的飞行试验，一直都在顺利进行之中。”

战机的研制和试飞，是在不同的地方的，格罗莫夫飞行院的试飞经验最为丰富，是放飞苏联各种飞机的地方。

安德烈点点头，到格罗莫夫试飞院，可以看到更多的空军装备，正好看看苏霍伊的新一代战机的风采。

但是，就在安德烈的视线从静力试验的飞机上挪开的时候，却看到了厂房的另一边，一架正在成型的木制样机，让安德烈顿时就愣住了。

这是什么？怎么也是一架鸭式布局的战机？而且，从外形来看，也是进行了隐身设计的，难道是苏霍伊设计局又展开了新的项目？

苏霍伊的鸭式布局的隐身飞机？这在安德烈的脑子里，迅速浮现出来了历史上的那个扑朔迷离的项目。

苏-44！

之所以扑朔迷离，主要是因为这个项目，究竟是否存在都是未知的，后世唯一的来源，是97年4月9日的一篇美利坚合众国中央情报局写的总统咨文，上面阐述了在冷战时代，苏联开发四代机苏-44项目的报告。

苏-44，苏联为了取代苏27系列的新一代重型战斗机研发计划，即cfx计划，北约代号“nosferatu”（吸血鬼）。

这款战机的外形，是很另类的。采用了和苏33类似的由翼身融合体和翼下双发组成的宽大的升力体布局，机头略下倾，座舱采用了前半球无框式的设计，并通过特殊金属镀膜能显著降低座舱部分的雷达反射。

前机身两侧可折叠鸭翼为大后掠角四边型翼，主翼前缘后掠角较大，后缘小角度前掠，鸭翼和主翼形成了近距耦合鸭式布局。

进气道悬挂在中央翼下端，六边形的进气口，内部由上侧和中部的弹仓自然形成了“s”形拐弯，遮挡住了涡扇发动机的叶片，同时降低了机体前向雷达与红外信号；小面积的双垂尾采用外倾设计，与矢量推力相配合以实现航向安定。

可以说，这种飞机跟苏-27还有渊源，但是采用了鸭式布局！这种飞机考虑到了隐身性能，同时还具有杰出的机动性能。

但是，这款飞机最变态的，还得说它的武器系统！跟其他的战机不同的是，这款战机采用的是背部弹舱的方式，装填12枚全方位多用途导弹（admm），采用的还是垂直发射的方式！真不知道苏联技术人员如何解决垂直发射的高温气体的问题。

而且，这种飞机还有另一种武器，就是超高速电磁轨道炮！这种电磁炮的技术源自苏联所开发用于防御洲际导弹的大型电磁轨道炮“吊灯（chandelier）”，炮口初速度可超过3500m/s，无论是对空还是对地都是威力无穷的！

不过，正是因为这种飞机的技术数据太超前了，所以，后世的安德烈看到这款飞机的介绍的时候，其实是当做消遣来看的，很有可能是美**方为了继续忽悠政府增加预算而炮制出来的。

毕竟这种飞机的解密，都是到了97年了，而且，美国人炮制了这个报告之后，苏霍伊设计局并没有站出来说什么。再说，如果苏霍伊设计局真的有这种东西，那还搞什么t-50，直接