美国是绝对不会甘心失败的!这点安德烈非常清楚。
现在,在安德烈的穿越下,美国的f-15战机,在苏联面前已经没有任何秘密可言!美国人承受了一次又一次的失败,同时也会继续他们的阴谋。
除了f-15,美国人还会拿出什么像样的武器来?当然不是f-16,这玩意儿本来就是个低档货,是用来给f-15当做高低搭配中的低档机的!而现在呢,连高档机都不高档了!
安德烈想起了后世,美国人更先进的战机,就是f-22!
这种飞机,最初来自七十年代末的美国先进战术战斗机计划,这个计划是为美国空军开发下一代空优战斗机,以对付新出现的全球威胁,取代f-15鹰式战斗机,并要在性能上全面制衡苏联的苏-27战斗机。
在历史上,美国和苏联是针锋相对的,美国研制新的战机,苏联就研制对应型号,压制美国的战机,而美国跟着,就会研制更先进的战机,来应对苏联的战机,这样,导致了在整个过程中,美国总是比苏联高出一代,苏联用二代机米格21和米格23来对抗美国的f-15和f-16,当苏-27和米格-29大规模换装的时候,f-22已经来了。
历史上,85年的时候,美国当局发布计划的招标书。洛克希德公司和诺斯洛普-格鲁门公司被选定于1986年10月,进行50个月示范/验证阶段,最终飞行试验的两台原型,是美国yf-22战斗机和yf-23战斗机,之后,yf-22战斗机胜出,又经过了近二十年的发展,成为了美国的新一代最先进的战机。
可惜,后世当f-22四处耀武扬威的时候,苏联已经解体了,作为唯一的四代机,f-22是独孤求败的。
而现在,历史的发展大不相同,随着f-15的解密,美国人肯定会加紧新的战机的研发的,f-22还会像后世那样,在06年才具备作战能力吗?当然不是!冷战结束之后,美国在国防上的开支大幅度地减小,美国也没有了迫切的需求,所以f-22的研制进度才会放缓,要知道,f-15前后才研制了五年,就已经入役了!
现在,美国的f-22计划,说不定已经开始了。而且,美国人在隐身方面具有优势,世界上第一种隐身战机f117,历史上在81年就已经入役了!
如何对付隐身机?这是后世摆在很多国家面前的难题,在华夏,这样的问题也研究了很久,就跟当初研究用歼七和歼八来拦截逆火一样,最终的结论,就是想要跟四代机空战取胜,唯一的办法,就是己方自己有四代机!
苏维埃的战机研制,已经远远落后了,现在,既然有机会,有能力,安德烈也愿意帮助提高苏维埃的战机研制能力,很多时候,提供思路,就能让研制人员豁然开朗。
而安德烈能做的,也就这么多了,细节的地方,比如接缝处的锯齿,比如座舱盖镀膜,这些都可以后期再搞,以苏霍伊现在的能力,哪怕就是把后世真正的苏-27先捣鼓出来,已经就相当不错了。
同时,安德烈也知道,米高扬设计局在捣鼓出来米格-29之后,并没有闲着不动,在得知了美国作出研制atf先进技术战斗机的计划之后,苏联也拟定出关于歼制第五代歼击机的秘密决定。米高扬设计局提交了mfi多功能歼击机的设计方案,设计代号1.42,之后,mfi计划的研究成果转化为新一代验证机米格-1.44。
按照中央流体和气动力学研究院的建议,这架技术验证机应用了全动鸭式布局,从而放宽静稳定性、提高结构强度和改善升力系数等等一系列的新的方案。89年的时候,米高扬设计局完成了对mfi全套图纸的设计工作;随后,便开始了首架mfi的生产。mfi歼击机的总设计师是拉季斯拉夫-别利亚科夫;主任设计师是格里戈里-谢多夫。
而这段时间里,苏霍伊设计局一直都在忙着苏-27的设计和制造,根本就没有能力研制下一代的战机。
可惜,后世命运多舛的米高扬设计局,根本就没有能力完成这款战机的研制。国家的国力衰弱,连军人的工资都发不出来,更不用说战机研制了。
安德烈并不是对米高扬设计局有成见,安德烈驾驶的米格-25和米格-31,都是米高扬设计局的杰作,而米格-23更是在安德烈的支持下,大规模的改进,而且出口到了多个国家,让米高扬设计局享誉全球。
只是,安德烈出于后世的知识了解,希望苏-27可以更强大而已。毕竟后世的经验,证实了苏-27拥有强大的改装潜力,是一款优秀的战机。
米格-23!想起这款战机来,安德烈也是沾沾自喜,在自己的干预下,这款战机已经发生了脱胎换骨的变化!而且,利用这款战机当敲门砖,跟华夏拉近了关系。
现在,华夏跟苏联的边界问题,正在友好地协商解决之中,苏联在外蒙的驻军,也在逐步地移防,能够缓和跟华夏的关系,安德烈也感觉到内心非常满意。
算时间,华夏是沈飞,生产线已经开